Besser als GT5 ist es für mich nicht. Ist aber auch geschmackssache. Forza und GT ist wie fifa und PES.
Der einzige punkt, wo ich forza vorne sehe ist der sound. Die karriere war bis jetzt immer der größte schwachpunkt. Von dem hab ich noch nicht viel gesehen. Befürchte allerdings, das er nicht die abwechslung liefern kann wie bei GT5. Allein schon durch tag/nacht, regen, schnee und schotterpisten ist GT klar im vorteil.
Aber wie gesagt, das spiel macht bock und wird mich wieder lange zeit beschäftigen.
Forza 4 hat mehr unterschiedliche
Event-Typen als GT5. Bei GT5 gibt es im Prinzip Rennen, Zeitfahren, Fahrschule/-Prüfungen auf unterschiedlichen Streckentypen - mit unterschiedlichen Fahrzeugklassen und Karts. Bei Forza 4 gibt es nur Asphalt, dafür eben mit Rennen (auch Multi-Klassen-Rennen), Drag, Autocross, Zeitfahren, Hütchen-Challenges, Top Gear Car Soccer und diese Traffic-Events.
GT hat Nascar- und WRC-Lizenzen, macht aber nicht viel daraus, Forza hat American LeMans- und V8-Supercars-Lizenzen und macht ebenso wenig daraus. Immerhin kann man sich bei Forza die gewünschten Nascar-Wagen usw selbst nachbauen.
Was für die meiste Langzeitmotivation sorgen dürfte, ist allerdings der Rivals Mode, eine Art besseres Autolog. Da gibt es ständig aktualisierte Events (vergleichbar mit GT5-Seasonal Events). Mit vorgegebenen Autos, mit eigens getunten Autos usw.
Zudem ist alles miteinander verknüpft, d.h. Du musst die Karriere nie spielen und kannst Deine Credits nur mit Rivals Mode oder Multiplayer verdienen.
Im Vergleich zu den Vorgängern gibt es bei FM4 also genug Abwechslung.
---------- Zusammengeführter Beitrag, 09:07 Uhr ----------
Tja... eine gute Sim hat eben keine bunte Spiel und Spaß Karriere nötig.
Ist nur blöd, dass das auf Forza 4 zutrifft.
Lasst uns mal Prognosen bzgl. der Reviews abgeben. Ich gehe davon aus, dass Forza 4 erneut von der Presse als bestes Konsolen-Rennspiel bezeichnet wird, die Wertungen dürften etwa in der Region von Forza 3 liegen, vielleicht knapp darunter - was bei Sequels oft vorkommt - siehe GT.
Vermutlich die größten Kritikpunkte werden vermutlich die geringe Anzahl an Autovista-Autos und das fehlende Wettersystem. Vermutlich wird es auch einige Tester geben, die das Spiel als Forza 3.5 bezeichnen werden.
Ich lese überall, dass das Embargo am Donnerstag endet. Bin gespannt, ob wir dann Reviews sehen werden.
Zum Thema Rally möchte ich übrigens noch sagen: Lasst den Mist raus aus Forza. Ich will ein richtiges Rally-Spiel haben und nein ich meine nicht Dirt. Sowas halbgares wie in GT brauche ich nicht.
?
